벤츠 2023 AMG C43 4MATIC 정보 공개

이번에 메르세데스-AMG가 고성능 배지를 달고 AMG C43 4MATIC 모델을 공개했어요. 사실 이미 이름값을 하는 상황에서 신형 모델이 나왔다고 하니 더 기대가 될 수 밖에 없습니다. V6 엔진이 아닌 4기통 2.6 파워트레인은 추후 출시할 V8 C63까지 대체하는 것이라고 할 수 있어요. 48V 마일드 하이브리드와 E-터보 시스템을 결합해서 600마력 이상의 고출력을 선사할 예정이에요.

배기량 1,000cc와 실린더 2개를 떼어내면서 무게를 줄일 수 있었습니다. AMG C43 4MATIC 모델은 전 세대보다 높은 최고 출력인 408마력에 최대 토크는 51kgfm를 보여주고 있어요. 사실 이보다 높은 성능을 지닌 차량들이 워낙 많다 보니 기대에 못 미치는 것은 사실이에요.

이미 공개된 SL 43과 똑같은 파워트레인이 적용되었습니다. 14마력 전기모터를 탑재한 48V 마일드 하이브리드 시스템 외에도 포뮬러 원에서 쓰이는 스플릿 터보 방식을 채택해서 AMG 배지에 걸맞는 성능을 보여주고 있어요. E-터보로 불리는 장치가 하나 있습니다. 이것은 배기가스 압력이 정상 범위에 도달하기 전에 전기모터를 강제로 회전수를 높여요. 이에 따라 실린더 안으로 압축 공기를 보내는데 터보엔진의 단점인 터보랙을 보완하고 자연 흡기 엔진 같은 성능을 보여주고 있어요.

AMG C43 4MATIC의 변속기는 습식 클러치 방식의 9단 MCT를 사용합니다. 토크 컨버터 방식보다 경량화를 꾀하기 때문에 변속 성능 향상과 내부 저항을 줄였어요. 구동 방식은 앞바퀴에 31%가 전달되고 뒷바퀴에 69%의 토크가 전달되는 4바퀴 굴림 4MATIC 이라고 보면 돼요. 제로백은 세단의 경우 4.6초고 왜건은 4.7초예요. 최고 속도는 250km/h이며 드라이버 패키지를 선택하면 265km/h까지 올라가요.

주행능력에 있어서는 보장되는 AMG이므로 주행모드 설정에 따라 댐핑값을 조절할 수 있습니다. 이는 어댑티브 댐퍼와 최대 2.5도 반대로 방향을 바꾸는 리어 액슬 스티어링도 적용 되었기 때문이에요. 그리고 기통수 감소로 배기 사운드가 힘은 빠졌지만 별도의 플랩 설치와 증폭기를 달아서 어느 정도 보완이 돼요.

AMG C43 4MATIC의 길이는 4791mm, 너비는 1824mm, 높이는 1450mm이며 큰 덩치에 비해 스포티한 느낌을 주고 있어요. 그릴과 범퍼와 휠은 모두 AMG 전용 부품으로 교체되었고 실내는 알칸타라와 카본 트림으로 고성능 분위기를 연출하고 있어요. 확실히 내부 디자인이 정말 괜찮습니다. 이미 인정받은 상태지만 이번에 적용된 디자인도 아주 만족스러운 느낌을 주고 있어요.

AMG는 2분기 안에 독일을 시작으로 AMG C43 4MATIC 판매를 이어나갈 계획이라고 밝혔습니다. 일단 2분기에 독일에서 시작되니 6월말 안에는 볼 수 있을 것 같아요. 하지만 국내 출시 계획은 아직입니다. 물론 나중에 발표될 수도 있지만 빠른 시일 내에는 볼 수 없을 것 같아 살짝 아쉬워요. 가격은 현지 기준으로 6만 5000유로 입니다. 이는 한화로 약 8740만원이에요.

메르세데스-AMG의 경우 전 세대 대비 강력한 힘을 가졌습니다. 하지만 최신 전동화 기술을 통해 다운사이징 목표를 달성했어요. 그렇기 때문에 곧 출시될 AMG C43 4MATIC에서도 V8 4.0 엔진 대신 4기통 2.0 엔진으로 대체할 계획이에요. 일단 직접 나와봐야 비교할 수 있을 것이기 때문에 함부로 단정지을 수는 없어요.

아무튼 이번에 메르세데스-AMG에서 C43 모델을 공개한만큼 여러모로 기대되지 않을 수 없습니다. 48V 마일드 하이브리드가 포함된 2.0 4기통 터보엔진은 어떠한 능력을 보여줄지도 기대되고 있어요. 어느 정도의 힘은 보장되어 있고 주행모드와 주행속도에 따라 배기 사운드를 변경할 수 있는 어댑티브 배기 시스템이 탑재된 것도 눈여겨볼 사항이에요.

이번 AMG C43 4MATIC의 4륜구동 시스템은 전륜과 후륜에 각각 31:69 비율로 구동력을 배분하고 있습니다. 그러나 완전 후륜구동 전환 기능은 없기 때문에 이 부분은 참고해야 해요. 48V 시스템은 14마력의 출력을 지원하고 있어요. 외부 디자인을 간단히 보면 AMG 전용 파나 메리 하나 전면부 그릴과 쿼드 머플러 등이 적용되어 있어요. 확실히 AMG만의 정체성을 느낄 수 있는 디자인이라고 할 수 있어요.

AMG C43 4MATIC는 19인치 또는 20인치 휠을 선택할 수 있으니 원하는 크기로 선택하면 돼요. 실내는 아티코 인조 가죽과 극세사 섬유로 마감된 AMG 시트와 AMG 다이나믹 셀렉트 컨트롤러가 포함된 스티어링 휠이 제공돼요. 별거 아닌듯 하지만 은근히 고급스러운 느낌을 선사하고 있어요. AMG 전용 MBUX 인포테인먼트 시스템은 서킷 랩타임과 조향각도와 가속도 등을 측정할 수 있어요. 확실히 기대될 만한 부분들이 많기 때문에 벌써부터 주목 받고 있습니다.  판매량 걱정은 하지 않아도 될 것 같아요.