쉐보레 2024 트랙스 2세대 풀체인지 공개

이번에 쉐보레에서 2024 트랙스 2세대 모델을 공개했어요. 풀체인지 되어 나왔기 때문에 기대가 될 수 밖에 없습니다. 다만 아쉬운 부분이라고 하면 중국에 판매하는 시커와 디자인이 거의 동일하다는 것이에요. 그래도 풀체인지 모델로 나오는 만큼 쉐보레 디자인 언어와 크로스오버 실루엣을 적용했어요.

2024 트랙스 2세대 모델의 전면부 디자인을 보면 듀얼 포트 그릴과 분할형 헤드램프를 장착했습니다. 그래서 다른 소형 SUV 모델인 트레일블레이저와 비교하면 큰 차이가 없지만 가로로 더 넓어보이는 효과가 있어요. 그리고 듀얼 포트 그릴 가운데를 가로지르는 크롬 장식은 더 길게 양 끝으로 갈라지고 있고 눈매도 한층 더 날카로워졌어요.

측면부를 보면 2개의 캐릭터 라인을 적용한 것을 확인할 수 있습니다. 아래에 위치한 캐릭터 라인의 경우 앞으로 올 수록 떨어지는 모양을 하고 있어요. 그리고 위에 적용된 라인은 뒤로 갈수록 창문 라인과 함께 올라가요. 그래서 굉장히 역동적인 느낌을 보여주고 있어요.

후면부를 보게 되면 테일램프는 전면부와 동일하게 양 끝으로 갈수록 갈라집니다. 번호판의 경우 로고 바로 밑에 있어요. 좌측 하단에는 자동차명이 있고 우측에는 트림 배지가 있어요. 하지만 전면부와 달리 크게 눈에 띄는 부분은 없어요. 이 부분이 살짝 아쉬움으로 다가와요.

2024 트랙스 2세대 엔진은 1.5 가솔린 엔진을 탑재했지만 최고 출력 139마력에 최대 22.3kgm 토크를 발휘할 수 있는 1.2 3기통 터보 가솔린이 탑재되었어요. 구형 모델의 출력보다 최고 출력 18마력에 최대 토크는 2kgm 정도 떨어졌어요. 단순 출력은 줄었지만 가속 성능과 효율성은 좋아졌다고 할 수 있어요.

제로백은 8.6초입니다. 생각보다 빠르지 않아요. 사실 이 부분을 중요하게 여기는 차량은 아니기에 그냥 넘어가도 상관은 없을 것 같아요. 그래도 구형 모델보다 1초 정도 단축 되었어요. 변속기는 무단 변속기가 아니 6단 자동 변속기가 장착됩니다. 참고로 4륜구동 시스템은 선택 품목으로 고를 수 있어요. 풀체인지 되며 실내 디자인도 첨단으로 바뀌었습니다. 트레일블레이저와 크게 다르지 않지만 디지털 계기판과 센터 플레이를 대형 화면으로 사용했어요. 또한 스티어링 휠과 공조 조작 스위치와 기어노브 등 여러 버튼 및 부품 일부가 트레일블레이저와 동일하게 나왔어요. 좌우 송풍구의 경우 동그란 형태로 나왔습니다. 이는 카마로와 매우 비슷해요.

계기판은 8인치로 나왔습니다. 살짝 작은 감은 있지만 시인성에 있어 크게 문제될 부분은 없어요. 센터 디스플레이 크기는 11인치라서 그래도 큰 편에 속해요. 2024 트랙스 2세대의 하위 트림에는 트레일블레이저와 동일한 3.5인치 정보창이 들어갑니다. 그래서 이것을 통해 다양한 정보를 바로 확인할 수 있어요. 중앙에 있는 대형 디스플레이로 인해 송풍구는 디스플레이 하단에 들어가 있는 것을 확인할 수 있어요. 비상등 버튼은 조수석 쪽 가까이 있어요.

풀체인지 모델인 만큼 안전 품목도 눈 여겨볼 부분이 많습니다. 자동 비상 제동을 비롯해 차선 유지 보조와 충돌 경보와 자동 하이빔 등이 있어요. 또한 차간 거리 표시가 기본으로 적용되기 때문에 초보 운전자들에게 유용하게 작용해요. 선택 품목으로 어댑티브 크루즈 컨트롤과 블라인드 존 모니터링 기능이 포함된 차선 변경 경보도 있어요. 그리고 후방 교차 경보 및 후방 주차 지원도 하고 있어요.

썬루프도 장착됩니다. 그런데 파노라마 썬루프가 아니라 일반 썬루프가 장착돼요. 트렁크 공간도 꽤 넓습니다. 2열 폴딩을 지원하고 바닥도 평평하기 때문에 짐을 많이 실을 수 있어요. 트렁크 용량만 725L 이며 2열을 폴딩하면 1532L 이에요.

이렇게 출시하는 2024 트랙스 2세대의 트림은 LS와 1RS와 LT와 2RS와 액티브 5가지 트림으로 구성됩니다. 생각보다 구성이 다양한 것을 확인할 수 있어요. RS 등급의 경우 그릴과 범퍼와 휠이 스포티한 디자인으로 바뀌었습니다. 액티브는 티타늄 크롬 마감과 리어 스키드 플레이트를 장착해서 와일드한 이미지를 느낄 수 있어요.

제원을 보면 전장이 4537mm이고 전폭 1823mm이규 전고 1560mm이며 휠베이스는 2700mm 이에요. 구형 모델은 트레일블레이저보다 작았지만 이번 신형은 오히려 커진 모습을 확인할 수 있어요. 그리고 아무래도 가장 중요한 부분이 가격입니다. 북미 판매 가격을 보면 LS트림이 3076만원이고 LT 트림은 3348만원이고 RS와 액티브 트림은 3577만원 정도입니다. 그래도 가격적인 부분에서 부담이 크지 않으니 구매할 분들에게는 좋은 요소인 것 같아요.