벤츠 AMG C63 S F1 에디션 공개

메르세데스 벤츠의 고성능 라인이라고 하면 AMG가 있어요. 그 중 C63 모델은 인기있는 모델 중 하나입니다. 무난하게 출시하다가 5세대부터는 기존 모델의 4.0 8기통 엔진 대신 하이브리드 4기통 엔진이 탑재되며 전동화 모델로 가기 위한 노력을 보여주고 있어요.

C63보다 먼저 발표된 C43은 408마력을 내는 1인 전담 생산 방식의 AMG 전용 엔진에 14마력짜리 모터를 결합한 마일드 하이브리드 방식이며 F1 기술이 채용된 전기식 터보 차저가 탑재되어 있어요.

그러한 가운데 이번에 메르세데스-AMG C63 S의 기간 한정판 모델인 F1 에디션이 출시하며 많은 이들의 주목을 받고 있습니다. 이는 AMG의 55년 역사에서 의미있는 변화라고 할 수 있어요.

포뮬러 1의 노하우를 바탕으로 최첨단 기술을 적용했기 때문에 주행에 대한 매력이 상당하다고 할 수 있습니다. 리어 액슬에는 전기 모터와 AMG 고성능 배터리가 들어가 있어요. 680마력의 우수한 출력과 주행 역동성 및 고효율로 인해 주행에 대한 만족감이 상당해요. 그러므로 미래의 드라이빙 퍼포먼스를 미리 체험하기에 충분해요.

참고로 포뮬로 1은 국제 자동차 연맹에서 주관하고 FOM이 상업적으로 주관하는 국제 자동차 프로 레이싱 대회예요. 한 마디로 세계 최고의 모터스포츠라고 할 수 있습니다. 모터스포츠는 기본적으로 동력 기관을 가진 탈 것이라는 큰 틀 내에서 승부를 겨루는 스포츠예요. 그 중 지상에서의 탈 것이라고 하면 바퀴가 몇 개든 포장도로를 달리든 길이 아닌 곳을 달리든 바퀴가 없든 모두 동력기관을 가진 탈 것에 속하기 때문에 경주차 형태는 천차만별이에요. 경기 방식도 서로 달라서 서킷을 달리기도 하고 시작점과 도착점이 다른 길을 달리기도 해요.

포뮬러 1은 한국에서 비인기 종목이지만 F1 무대에서 성공하면 국가적 기념식 때 최고 지도자에게 초청받거나 기사 작위를 받거나 올림픽 개막식 때 오륜기를 들고 나올 정도로 위상이 대단한 스포츠예요. 그랑프리 하나에 평균 6~15만명 정도의 관중이 모이며 특정 선수 혹은 특정 팀이 홈으로 두는 나라에서 그랑프리가 열린다면 최소 30만명 정도 모일 수 있어요. 최근 유럽에서는 특히 인기가 더 높아지고 있어요. 현재 F1에서 가장 많은 연봉을 받는 루이스 해밀턴보다 더 많이 버는 스포츠 스타는 전 세계를 통틀어도 메이웨더나 메시 정도 밖에 없어요. 우리나라에서만 관심이 없지 세계적으로는 상당한 편이에요.

한 마디로 정리하자면 포뮬러 1은 레이스카를 직접 제작하고 누가 더 빠른 레이스카를 만드느냐를 겨루는 스포츠예요. 그러므로 드라이버들 뿐만 아니라 레이스카를 디자인하고 만드는 디자이너들과 엔지니어들도 중요해요. 드라이버와 동등한 위치라고 해도 과언이 아니니 팀을 꾸리는데 있어 매우 중요해요. 규모가 매우 큰 스포츠이기 때문에 투입되는 인원도 매우 많아요. 메르세데스 같은 대규모 팀은 약 1600명 정도의 인원으로 운영되며 대부분의 팀원은 영국이나 이탈리아나 유럽 각지에 마련되어 있는 팀의 팩토리 공장에서 원격으로 정보를 주고 받아요. 100여명 정도의 팀원만이 전 세계를 일주하며 서킷에서 경기를 치뤄요. 이는 규정으로 정해져있고 보통 레이스팀이라고 불러요.

그러므로 이번 C63 S F1 에디션의 기대가 높은 것은 당연하다고 할 수 있습니다. 이번 에디션은 모터스포츠에서 영감을 받은 보디킷이 탑재되었고 실내에는 빨간색 테마 카본 트림이 들어가 있어요. 그래서 더 매력적으로 다가와요. 바닥 매트는 F1 로고가 포함되어 누가 봐도 에디션 모델이라는 것을 알 수 있어요. 2.0 4기통 엔진 기반 플러그인 하이브리드가 적용되어 출력만 680마력을 발휘해요.

C63 S F1 에디션의 외부 디자인을 보면 메뉴 팩처 알파인 그레이 색상으로 마감되어 있습니다. 그렇게 튀지 않으면서 고급스러운 느낌을 주고 있어요. 모터스포츠에서 영감을 받은 보디킷도 탑재되어 있어요. 공격적으로 디자인 된 전면부 범퍼 스플리터와 후면부 디퓨저와 사이드 실이 큰 특징으로 자리잡고 있어요. 하단에는 빨간색으로 강조한 부분이 보여요.

트렁크 립 스포일러는 면적을 넓혀서 나왔고 그릴과 쿼드 머플러가 눈길을 사로 잡아요. 벤츠 엠블럼은 검정색 크롬 소재로 되어 있고 연료 주입구는 은색 크롬으로 도색 했어요. 휠은 빨간색 림 테두리가 포함된 무광 검정색 20인치 AMG 단조 휠이 제공되고 있어요. AMG 스티어링 휠과 빨간색 스티칭이 포함된 블랙 나파 가죽 덮개와 빨간색 안전벨트와 빨간색 테마의 카본 트림과 에디션 엠블럼과 조명 스커트 플레이트 등이 특징으로 자리잡고 있어요.

AMG의 실내 자동차 커버도 제공하고 있으며 파워 트레인은 기본 모델과 동일해요. C63 S F1 에디션은 2.0 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진과 9단 AMG 스피드 시프트 MCT 변속기와 후륜 전기모터와 6.1kWh 배터리로 구성된 플러그인 하이브리드가 적용되어 있어요. 그래서 총 출력이 680마력까지 가능해요. 제로백은 3.4초라서 굉장히 빠르다고 할 수 있고 최고 속도는 280km까지 가능해요. 아쉬운 느낌도 있지만 확실히 굉장하다는 생각이 들어요.